Todos nuestros volantes comienzan como volantes originales. Comprobamos que los elementos más importantes del volante cumplen los requisitos de seguridad. Muchos jugadores echan base de volante ORIGINAL y tienen ahuecado en la empuñadura del volante para ahorrar materiales. No se puede dar ninguna garantía en caso de colisión. Esto es peligroso para la vida y nos distanciamos de este método de producción.

Una vez que se haya revisado el volante y haya pasado la inspección de seguridad, podemos comenzar. Arrancamos el cuero viejo, el pegamento y la tapicería que se encuentra debajo. La mayoría de los volantes están construidos con una barra de hierro en el medio y con vinilo pigmentado o compuesto de caucho/plástico. También cortamos esto.

Ahora nos quedamos con la base en sí y la barra de hierro, que está en toda la forma del volante. El volante se coloca en un molde que toma la forma del volante. En este molde usamos poliuretano. Este es el mismo material que se utiliza en revestimientos de automóviles de alta calidad. Se utilizan 2 rondas de fundición. (fundición, limpieza, imprimación, fundición) .

Cuando se ha fundido el volante, se deben quitar los residuos de fundición y se debe preparar el volante para el trabajo posterior. Aquí es muy importante lijar todos los desniveles y deformidades que puedan haberse producido durante el colado. Aquí se debe lijar y el material debe tener una superficie un poco más rugosa.

AHORA se pueden montar cables calefactores en el volante. Esto se hace utilizando alambres de 0,1 mm de espesor. Se trata de una red que hay que microsoldar y adaptar a la nueva forma que ha tomado el volante. La conexión en esto será original. Cuando se instala la calefacción del volante, se deben revisar los cables de calefacción. Hacemos esto con la ayuda de una cámara térmica.

Lo siguiente en la lista es instalar acolchado en el volante. Esto hace que sea más cómodo sujetar el volante y proporciona un agarre cómodo durante la conducción. Para los lados perfilados del volante, usaremos menos acolchado.

Todos los volantes son únicos y todos los volantes tienen diferencias minimalistas ya que todo está hecho a mano. Todos y cada uno de los volantes tienen una funda de cuero hecha a medida según sus deseos. En este proceso se utiliza pegamento, calor y paciencia. Si usted como cliente ha pedido una pantalla LED, esta también se instalará y adaptará aquí.

Solo utilizamos fibra de carbono japonesa de alta calidad. Se aplica capa por capa de epoxi en intervalos de 7 horas. El volante está en un soporte especial que gira para que el epoxi se distribuya uniformemente entre los tiempos de secado. Esmerilar y pulir es una parte crítica de este paso. Cuando finaliza este proceso que requiere mucho tiempo, se aplican 4-5 capas de barniz transparente. También se lija todo en húmedo para lograr un brillo perfecto.

El volante se somete al último control de calidad. Cualquier irregularidad se ajusta y el volante se somete a una prueba de choque. Este paso es por su seguridad. Una vez realizado esto, cualquier indicador LED debe ser codificado y adaptado. Queremos que tenga un producto de calidad que dure año tras año y le brinde placer de conducir cada vez que se suba a su automóvil.